12/24/40,5 kV VCB-Chassis

Kurze Beschreibung:

Das Fahrgestell dient hauptsächlich für ausfahrbare Schaltgeräte wie zum Einbau von Leistungsschaltern, Transformatoren und anderen Komponenten, zum Einschieben und Herausziehen, als Hilfsoperationen von Komponenten, die mit dem Bus verbunden sind.Wenn die interne Struktur von Chassis und Leistungsschaltern mit anderen Verriegelungen des Schaltschranks zusammenarbeitet, um die Verriegelungsanforderungen von IEC62271-100/GB3906 „Fünf Sicherheit“ zu erfüllen, sind die spezifischen Funktionen wie folgt:

1. Handwagen nur in Test- / Trenn- oder Arbeitsposition, der Leistungsschalter kann einschalten, und nach dem Einschalten des Leistungsschalters kann sich der Handwagen nicht bewegen, um die Situation einer Fehlverbindung der Trennkontakte unter Last zu verhindern.

2. Die Handkarre in der Arbeitsposition oder die Test- / Trennposition ca. 10 mm verlassen, der Erdungsschalter kann nicht einschalten, um eine Fehlverbindung des Erdungsschalters unter Spannung zu verhindern.

3. Wenn der Erdungsschalter geschlossen ist, kann sich der Handwagen nicht von der Test- / Trennposition in die Arbeitsposition bewegen, um zu verhindern, dass der Erdungsschalter in der Schließposition den Leistungsschalter schließt.

4. Nachdem das Fahrgestell in den Schrank gebracht wurde, kann der Handwagen, sobald es die Test-/isolierte Position verlassen hat, nicht mehr aus dem Schrank herausgezogen werden.